Luxe auto
De ultieme weg naar krassen repareren: Lakstift Toyota
Als Toyota-eigenaar bent u wellicht geïnteresseerd in het onderhoud van uw voertuig, met name de buitenkant. Hierbij komt de lakstift van Toyota goed van pas. Er zijn diverse soorten lakstiften voor Toyota beschikbaar om kleine krasjes en beschadigingen aan te pakken. Elk Toyota model heeft een specifieke lakkleur en daarom ook een specifiek kleurnummer. Dit kleurnummer is essentieel bij het kiezen van de juiste lakstift. U kunt dit nummer vinden op het identificatieplaatje van uw Toyota. Er zijn twee meest voorkomende soorten Toyota lakstiften. Ten eerste de enkelvoudige lakstiften die alleen de kleurlaag bevatten. Deze zijn vooral geschikt voor oppervlakkige krassen. Ten tweede zijn er de dubbelzijdige lakstiften, met aan de ene kant de kleurlaag en aan de andere kant een blanke lak. Deze zijn ideaal voor diepere krassen en om de kleur extra te beschermen. Het is belangrijk de instructies goed te volgen voor een optimaal resultaat. U zult merken dat met de juiste zorg en het juiste
Volvo P1800 Cyan racet Jay Leno's garage binnen
De Volvo P1800 Cyan restomod die voor het eerst werd getoond in 2020 verscheen onlangs in "Jay Leno's Garage", waarbij Cyan Racing Managing Director Hans Bååth de ins en outs van de build uitlegde. Deze auto begon als een Volvo P1800 uit 1964 en werd overgedragen aan Cyan Racing, het Zweedse raceteam dat voorheen bekend stond als Polestar, voordat Volvo die naam opnieuw toekende aan het huidige EV-merk. Het project vond zijn oorsprong in 2017 als een manier om een recent wereldkampioenschap en de verkoop van de wegautodivisie van het bedrijf aan Volvo te vieren, zei Bååth. Volvo P1800 Cyaan Volvo P1800 Cyaan Volvo P1800 Cyaan Uitgebreide modificaties begonnen bij de carrosserie. Een deel van de originele stalen unibody werd behouden, maar met versterkingen om het gebrek aan structurele stijfheid van de standaard P1800 aan te pakken, zei Bååth in de video, eraan toevoegend dat een deel van het staal een moderne formule is die niet beschikbaar was in de jaren zestig. En de carrosserie
BMW belooft 30% verbeteringen in bereik, laadsnelheid met next-gen batterij
BMW heeft vrijdag de eerste details bekendgemaakt over het nieuwe batterijontwerp van de zesde generatie. Tegen het midden van het decennium belooft de batterij van de zesde generatie aanzienlijke prestatieverbeteringen ten opzichte van het huidige ontwerp van de vijfde generatie dat wordt gebruikt in de nieuwste elektrische voertuigen van de autofabrikant, zoals de 2022 BMW iX en 2022 BMW i4. De nieuwe batterij houdt vast aan de bekende lithium-iontechnologie, maar heeft een ontwerp met ronde cellen dat verpakkingsvoordelen biedt ten opzichte van het huidige prismatische celontwerp dat BMW gebruikt, iets dat 'pack to open body' wordt genoemd. In de eigenlijke cel is het siliciumgehalte aan de anodezijde en het nikkelgedeelte aan de kathodezijde verhoogd, terwijl het dure kobalthoudende gedeelte is verlaagd. Het kobalt kan indien nodig ook worden vervangen door lithium-ijzerfosfaat. Volgens de automaker vertaalt het nieuwe ontwerp zich in een verbetering van 20% in de volumetrische
Ford Bluecruise voegt handsfree rijstrookwisselingen toe
Het Bluecruise-rijhulpsysteem van Ford krijgt enkele upgrades, waaronder de mogelijkheid om handsfree van rijstrook te wisselen. Een nieuwe versie van het systeem, genaamd Bluecruise 1.2, zal dit najaar arriveren, te beginnen met de Ford Mustang Mach-E uit 2023, zei Ford donderdag in een persbericht. Een Activeglide 1.2-versie voor Lincoln zal ook volgen. Met het verbeterde systeem kunnen bestuurders volgens Ford eenvoudig van rijstrook wisselen door op de richtingaanwijzerhendel te tikken. Bluecruise zal ook rijstrookwisselingen voorstellen bij het volgen van langzaam rijdend verkeer. Deze functionaliteit is vergelijkbaar met wat al beschikbaar is van het rivaliserende General Motors Super Cruise-systeem. 2023 Ford Mustang Mach-E Bluecruise 1.2 en Activeglide 1.2 voegen ook voorspellende snelheidsondersteuning toe, die automatisch de snelheid aanpast bij het naderen van scherpe bochten. Het systeem zal de bestuurder van tevoren een signaal geven, zodat ze weten waarom het voertuig
2023 Lexus RX, 2024 Mercedes-Benz AMG GT, Bollinger revival: het autonieuws van vandaag
De Lexus RX is opnieuw ontworpen voor het modeljaar 2023 en we hebben zojuist met de nieuwe crossover gereden. Het uiterlijk van de populaire gezinsdumper is volwassener geworden en er is nu veel meer keuze als het gaat om aandrijflijnen. Mercedes-Benz AMG test een vernieuwde versie van zijn GT-sportwagen. De nieuwe GT zal een nauwe neef zijn van de opnieuw ontworpen SL-Klasse die voor 2022 wordt gelanceerd, en als gevolg daarvan zal er deze keer geen cabriolet zijn. Nadat de plannen voor de B1 SUV en B2 pick-up in januari in de ijskast zijn gezet, is Bollinger, de Amerikaanse startup voor elektrische voertuigen, klaar om dingen te ontdooien. De verhuizing werd mogelijk gemaakt dankzij een geldinjectie na de verkoop van een belang van 60% in het bedrijf aan collega-EV-startup Mullen. U vindt deze verhalen en meer in het autonieuws van vandaag, hier op Motor Autoriteit . 2023 Lexus RX snijdt de luxe crossover in vieren 2024 Mercedes-Benz AMG GT spy shots en video: opnieuw ontworpen
2022 F1 Italiaanse Grand Prix preview: Monza wordt 100
Het Wereldkampioenschap Formule 1 van 2022 gaat dit weekend verder met ronde 16, de Italiaanse Grand Prix, die plaatsvindt op het Autodromo Nazionale Monza. De Italiaanse Grand Prix staat, net als de Britse Grand Prix, sinds het inaugurele seizoen van 1950 op de F1-kalender. Het werd elk jaar gehouden in Monza, net buiten Milaan, behalve in 1980, toen het werd gehouden in het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola. De afgelopen jaren heeft de F1 extra rondes in Italië gehouden om rondes op andere locaties te dekken die zijn geannuleerd vanwege pandemische beperkingen. Met het verdwijnen van de oorspronkelijke baanindeling van de Hockenheimring in Duitsland, blijft Monza het enige historische hogesnelheidscircuit waar nog steeds een F1-race wordt gehouden. Vroeger waren er geen chicanes op de lange rechte stukken, wat zorgde voor ongelooflijk close racen, met tientallen inhaalbewegingen per ronde dankzij het slipstreaming-effect. Maar de Italiaanse Grand Prix is veel