Zelfrijdende auto
Pilot Flying J werkt samen met Kodiak | door David Silver | Zelfrijdende auto's | aug, 2022
Piloot Flying J dat Pilot-, Flying J- en Mr. Fuel-vrachtwagencentra exploiteert, aangekondigd een investering in Kodiak ! Als strategische investeerder brengt Pilot Flying J veel voordelen met zich mee. Naast financiële steun zal het bedrijf toetreden tot de raad van bestuur van Kodiak. We zullen ook een autonome vrachtwagenhaven openen in de buurt van Atlanta, Georgia, om vooruitgang te boeken in de richting van Kodiak's doel om de 'middle mile' te automatiseren. Middellange automatisering betekent het autonoom vervoeren van ladingen over de lange afstanden tussen de “first mile” en de “last mile”. Deze punten, aan beide uiteinden van een reis, betreffen complex rijden in de stad, waarin menselijke vrachtwagenchauffeurs uitblinken. De middelste mijl omvat meer routinematig rijden over lange afstanden op de snelweg. De samenwerking van Kodiak met Pilot Flying J laat zien hoe goed dit model menselijke chauffeurs kan dienen, die de ruggengraat vormen van het klantenbestand van Pilot
Apollo komt dichter bij volledig autonoom rijden in China - zelfrijdende auto's
Baidu's zelfrijdende auto-programma Apollo heeft toestemming gekregen om te werken volledig bestuurderloos in Wuhan en Chongqing. Apollo bedient al een lange tijd zelfrijdende robotaxis in Peking, maar dan met een 'begeleider' voorin. In deze volgende fase zullen rijders volledig zonder begeleiding in de auto's
Kust tot kust - zelfrijdende auto's
Kodiak net aangekondigd de langste leveringsrun tot nu toe: 5.600 mijl van Texas naar Californië naar Florida en terug naar Texas. De route was onderdeel van de kick-off van een samenwerking met 10 wegen een vrachtvervoerder voor USPS-pakketten met hoge prioriteit. Een van de voordelen van Kodiak is een lichtgewicht proces voor het maken van snelwegkaarten, waarmee Kodiak snelwegen in kaart kan brengen voor autonoom rijden na een enkele door mensen aangedreven rit. Die schaalbaarheid stelde ons in staat om snel de hele heen- en terugreis van kust tot kust voor te bereiden. Kodiak-CEO Don Burnette gedeeld met TechCrunch dat "het autonome systeem meer dan 90% van de tijd bezig was." Een van mijn huidige projecten bij Kodiak helpt om die betrokkenheid nog hoger te krijgen, vooral met betrekking tot bouwzones. Als dat spannend klinkt, moet je bij ons zijn! Stuur mij een
Don Burnette op Kodiak. Vorige week, TechCrunch+ (betaalmuur)… | door David Silver | Zelfrijdende auto's | juli 2022
Vorige week, TechCrunch+ (betaalmuur) interviewde Kodiak CEO Don Burnette . Maanden geleden, toen ik aan het beslissen was of ik me bij Kodiak zou voegen, heb ik anderhalf uur met Don aan de telefoon gezeten. We hebben veel van dezelfde vragen doorgenomen die in dit interview naar voren kwamen. Misschien was ik een goede oefening Als je een ... hebt TechCrunch+ lidmaatschap, dan is het allemaal de moeite van het lezen waard. Zo niet, dan zijn hier enkele van de keuzecitaten. "... in de herfst van vorig jaar deden we alleen de Texas-driehoek tussen Dallas, Houston en San Antonio. Sindsdien hebben we ons netwerk enorm uitgebreid over het bredere zuiden van de Verenigde Staten, bijvoorbeeld van Dallas tot Atlanta.” "Onze vrachtwagenvloot is nu 24 van 11 vorig jaar." "We richten ons op het schalen hiervan [the driver-as-a-service model] in 2025.” “Vorige maand hebben we laten zien hoe gemakkelijk het is om een van onze sensor pods in het veld te vervangen door een niet-AV-opgeleide