2021
Artikelen gepubliceerd in 2021.
Kust tot kust - zelfrijdende auto's
Kodiak net aangekondigd de langste leveringsrun tot nu toe: 5.600 mijl van Texas naar Californië naar Florida en terug naar Texas. De route was onderdeel van de kick-off van een samenwerking met 10 wegen een vrachtvervoerder voor USPS-pakketten met hoge prioriteit. Een van de voordelen van Kodiak is een lichtgewicht proces voor het maken van snelwegkaarten, waarmee Kodiak snelwegen in kaart kan brengen voor autonoom rijden na een enkele door mensen aangedreven rit. Die schaalbaarheid stelde ons in staat om snel de hele heen- en terugreis van kust tot kust voor te bereiden. Kodiak-CEO Don Burnette gedeeld met TechCrunch dat "het autonome systeem meer dan 90% van de tijd bezig was." Een van mijn huidige projecten bij Kodiak helpt om die betrokkenheid nog hoger te krijgen, vooral met betrekking tot bouwzones. Als dat spannend klinkt, moet je bij ons zijn! Stuur mij een
2023 BMW X1 ziet er leuk uit in Utah Orange met dakkoffer
Met dank aan BimmerVandaag , brengen we u enkele exclusieve foto's van de 2023 BMW X1 met nieuwe accessoires. De nieuwe X1 is geschilderd in Utah Orange en optioneel met het xLine-pakket. Bijzonder in het oog springt natuurlijk de dakkoffer uit het BMW accessoireprogramma. De box brengt extra laadruimte naar de vernieuwde X1. Andere accessoires zijn de 21-inch lichtmetalen velgen, dubbelspaaks 877 Bicolor en ze worden geleverd met zwevende BMW-naafdoppen. Ook het interieur van de 2023 BMW X1 is voorzien van een aantal accessoires. Zo kunnen achterpassagiers genieten van tablets die aan de rugleuningen van de voorstoelen zijn bevestigd. Er is ook een opklapbaar dienblad dat als plank kan worden gebruikt, net als in een vliegtuig. Een extra flessenhouder kan ook aan de achterkant worden optioneel. Er worden ook aftermarket-vloermatten meegeleverd die het interieur beschermen tegen slecht weer. Andere coole aftermarket-gadgets zijn de BMW Advanced Camera die met twee camera's het verkeer
Don Burnette op Kodiak. Vorige week, TechCrunch+ (betaalmuur)… | door David Silver | Zelfrijdende auto's | juli 2022
Vorige week, TechCrunch+ (betaalmuur) interviewde Kodiak CEO Don Burnette . Maanden geleden, toen ik aan het beslissen was of ik me bij Kodiak zou voegen, heb ik anderhalf uur met Don aan de telefoon gezeten. We hebben veel van dezelfde vragen doorgenomen die in dit interview naar voren kwamen. Misschien was ik een goede oefening Als je een ... hebt TechCrunch+ lidmaatschap, dan is het allemaal de moeite van het lezen waard. Zo niet, dan zijn hier enkele van de keuzecitaten. "... in de herfst van vorig jaar deden we alleen de Texas-driehoek tussen Dallas, Houston en San Antonio. Sindsdien hebben we ons netwerk enorm uitgebreid over het bredere zuiden van de Verenigde Staten, bijvoorbeeld van Dallas tot Atlanta.” "Onze vrachtwagenvloot is nu 24 van 11 vorig jaar." "We richten ons op het schalen hiervan [the driver-as-a-service model] in 2025.” “Vorige maand hebben we laten zien hoe gemakkelijk het is om een van onze sensor pods in het veld te vervangen door een niet-AV-opgeleide
2022 F1 Italiaanse Grand Prix preview: Monza wordt 100
Het Wereldkampioenschap Formule 1 van 2022 gaat dit weekend verder met ronde 16, de Italiaanse Grand Prix, die plaatsvindt op het Autodromo Nazionale Monza. De Italiaanse Grand Prix staat, net als de Britse Grand Prix, sinds het inaugurele seizoen van 1950 op de F1-kalender. Het werd elk jaar gehouden in Monza, net buiten Milaan, behalve in 1980, toen het werd gehouden in het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola. De afgelopen jaren heeft de F1 extra rondes in Italië gehouden om rondes op andere locaties te dekken die zijn geannuleerd vanwege pandemische beperkingen. Met het verdwijnen van de oorspronkelijke baanindeling van de Hockenheimring in Duitsland, blijft Monza het enige historische hogesnelheidscircuit waar nog steeds een F1-race wordt gehouden. Vroeger waren er geen chicanes op de lange rechte stukken, wat zorgde voor ongelooflijk close racen, met tientallen inhaalbewegingen per ronde dankzij het slipstreaming-effect. Maar de Italiaanse Grand Prix is veel